Parapente Advance Bibeta 6
Le Bibeta 6 d'Advance a autant été conçu pour les biplaceurs professionnels que amateurs. Durabilité et confort on été les maitres mots lors de la conception de cette voile.
Avec le Bibeta 6 Advance à voulu rassembler le meilleurs des biplace actuel dans un seul et même produit. Faire des biplace doit rester un plaisir que l'on en fasse un ou dix, l'accent à été mis sur l'éfficacité, l'économie et la sécurité du passager.
Fiabilité
Pour la première fois, des pilotes de biplace professionnels ont été étroitement associés au processus de développement d’un prototype de Bibeta. C’est donc en collaboration avec plusieurs pilotes professionnels d’entreprises exerçant leur activité à Interlaken que nous avons défini les meilleures qualités des voiles de biplace actuelles tant pour le décollage, que pour le maniement en vol et l’atterrissage, comme critères de référence. Durant notre long programme d’essai, nous avons testé des prototypes de Bibeta 6 en usage quotidien avec notre équipe de développement élargie, et les retours très fins que nous avons reçus ont été retravaillés dans la conception jusqu’à ce que nous ayons non seulement atteint mais même dépassé les critères que nous nous étions fixés.
Solidité
A partir de seulement 6.7 Kg, mais solide et durable. Le Bibeta 6 est donc un concept complètement nouveau, qui vient désormais en deux tailles : 38 et 41m2. Le démêlage des suspentes n’est plus qu’un jeu d’enfant. Tu secoues légèrement les trois lignes d’élévateurs et les suspentes se séparent : le démêlage se fait en un clin d’oeil. La calotte s’élève de façon symétrique sans te dépasser, et le pilote et le passage se trouvent bientôt en l’air. En vol, le Bibeta 6 réagit de façon directe et précise à la moindre impulsion des freins. L’effort mesuré à appliquer sur les freins et son comportement parfait en plané concourent à te donner une entière satisfaction. Les “sliced diagonals” (diagonales renforcées), les joncs croisés du bord d’attaque, les suspentes de gros calibre et les points d’ancrage renforcés confèrent à cette voile de biplace professionnelle une durée de vie spécialement longue. Mais en dépit de sa conception robuste, cette aile se replie dans un volume compact et pèse un poids incroyablement bas de 6.95 kg pour la 41 m2.
Nouveauté
Le Bibeta 6 est principalement doté de suspentes en aramide “Magix Pro” de chez Edelrid, le fabricant allemand de grande qualité. Une nouvelle technologie et un processus de finition complexe donnent à ce produit haut de gamme une résistance supérieure de 20 % et une résistance à la torsion et au vrillage meilleure de 17 % , ainsi qu’une plus grande longévité comparée aux suspentes gainées équivalentes. Les suspentes en aramide sont très stables en allongement et faciles à démêler grâce à leur code couleur. Leur résistance exceptionnelle à l’eau et à la poussière fait qu’elles ne requièrent pas de soin particulier. Tu trouveras une information détaillée sur ces suspentes sur ce site web ou dans le guide des suspentes.
Les trims
Le Bibeta 6 a des trims qui permettent d’augmenter sa vitesse d’environ 6 km/h, ce qui donne au pilote une réserve de sécurité bien utile en cas de vent fort. Ouvrir les trims tout en faisant les grandes oreilles (avec le taquet coinceur (Vary-Grip-System) représente une méthode de descente rapide aussi confortable que pleine d’égards pour le passager en cas de nécessité.
Vary grip
Les élévateurs séparés des A facilitent la manoeuvre des grandes oreilles. Chaque suspente extérieure des A peut être bloquée dans un taquet situé au dos de l’élévateur C. Ainsi les oreilles du BIBETA 6 restent en position sans l’assistance du pilote aussi longtemps que nécessaire, épargnant du même coup tes biceps. En même temps tu peux continuer de piloter l’aile normalement aux freins – ou bien le pilote peut profiter de son vol sans les mains pour prendre des photos.
Suspentage
Chaque suspente du BIBETA a un renfort à l’intérieur de sa boucle. Pour y parvenir, une portion de la même suspente est épissée à l’intérieur de la boucle, augmentant son diamètre et donc la surface en contact de boucle à boucle. Cela réduit la pression à l’endroit où la partie la plus fine touche la plus grosse et évite ainsi le problème d’une suspente fine qui pénètre dans l’autre. Les boucles du bas des suspentes ont également des manchons externes qui réduisent le frottement à l’endroit où elles sont en contact avec leur mousqueton. Les suspentes Magix Pro d’Edelrid diffèrent des autres versions non gainées parce qu’elles subissent un traitement complet de bouclier thermique (“Thermo Shield”) et reçoivent une protection supplémentaire anti UV (“UV-Protec-Coating”), qui filtre les rayons UV nocifs du soleil. Ces processus de finition prolongent leur vie, leur procurent une résistance à la poussière et à l’eau et réduisent la perte de résistance causée par la radiation des UV.
Matériaux
| Extrados | Skytex 38 universal, 39 g/m2 |
|---|---|
| Intrados | DOKDO 20, 37.5 g/m2 |
| Profils suspentés | Skytex 40 hard finish, 40 g/m2 |
| Profils non suspentés | Skytex 32 hard finish, 33 g/m2 |
| Bord d'attaque | Skytex 38 universal, 39 g/m2 |
| Filet | Skytex 38 universal, 39 g/m2 |
| Gallerie | A-8000U-190, -130, -090, -070, -050 |
| Freins | A-8000U-190, -130, -090 |
| Commandes | A-7850-240 |
| Suspentes principales | A-8000U-360, U-230 |
| Elevateurs | Polyester 22mm, 1200daN |
| Maillons | MR Delta 4mm / S25 |