La Yeti 6 de Gin est entièrement dédié à la découverte. Que vous soyez un pilote débutant récemment initié aux joies du vol ou un aventurier plus expérimenté explorant un nouveau terrain de jeu, le Yeti 6 répond à tous vos besoins.
Le Yeti 6 convient à tous les niveaux de pilotes, en fonction de la charge alaire choisie. Il est particulièrement adapté au vol-rando (hike 'n fly) et, à des charges alaires plus basses, à l'apprentissage et même au vol thermique. Avec des charges alaires élevées, la Yeti 6 devient une source de plaisir dynamique.
Grâce à sa nouvelle forme et à la voute modifiée, l'aile est agile en virage tout en restant très stable en roulis. Elle offre une sensation compacte et équilibrée dans les airs, quelles que soient les conditions. Les suspentes sont un mélange soigneusement choisi de lignes gainées pour les lignes inférieures et moyennes, avec des lignes supérieures non gainées.
Aucun détail n'a été négligé dans la quête de réduction du poids et du volume de rangement. Des joncs en nickel-titane (Nitinol) sont utilisées à la place des plastiques, et les renforts sur le bord de fuite et le bord d'attaque ont été éliminés ou remplacés par des rubans chaque fois que possible. La structure interne a été optimisée davantage pour réduire le poids, et le nombre de pattes d'attache a été réduit. Tout cela se traduit par un sac plus petit et plus léger, vous aidant à vous déplacer rapidement à travers la montagne.
Certains parapentes de montagne laissent à désirer en termes de performances en thermiques. Ce n'est pas le cas de la Yeti 6. La forme, la voute, la tension de la voile et les extrémités d'aile inclinées travaillent ensemble pour favoriser un comportement de virage plat et efficace. La Yeti 6 peut être utilisé pour bien plus que simplement descendre en vol !
La maniabilité de la Yeti 6 a été ajustée et réglée en pensant aux débutants. L'objectif était d'avoir un caractère plus amorti que la Yeti 5, tout en conservant suffisamment le facteur amusant pour les pilotes plus expérimentés. La course des freins est longue et progressive tout en ayant une sensation directe, et il n'y a aucune tendance à entrer en vrille en cas de traction excessive sur les freins. Les pilotes débutants intéressés par le vol-rando n'ont pas besoin de chercher plus loin pour une aile post-école.
La Yeti 6 n'a pas seulement une plage de charges alaires incroyablement large, elle reste également stable dans toute cette plage. La classification EN A a été conservée même à des charges alaires élevées grâce à la stabilité inhérente de l'aile dans tous les axes.
Grâce à son profil efficace, la Yeti 6 se stabilise rapidement au-dessus de la tête et produit de la portance, offrant une impulsion douce lors des décollages par vent léger. Par temps plus fort, l'aile reste tout aussi bien dans son comportement sans traîner en arrière. Quels que soient votre niveau de compétence et le terrain, la Yeti 6 permettra le meilleur décollage possible.
La Yeti 6 intègre l'ensemble de nos enseignements tirés de la Yeti 5 et de la Bolero 7.
Notre priorité était de combiner les performances en thermique ainsi que la facilité et la stabilité globales de la Bolero 7, tout en conservant le faible volume d'emballage et le poids de la Yeti 5. Le résultat est essentiellement une voile qui est facile à décoller, qui monte avec un virage plat et efficace. Dans le même temps, elle offre des performances supérieures à sa prédécesseuse tout en étant également moins exigeante à piloter.
Nous estimons que c'est une avancée significative qui séduira un large éventail de pilotes de montagne.