Pourquoi une sellette hamac

Les sellettes dites « hamac » sont certainement à ce jour les sellettes les plus confortables du marché. En tout cas, le rapport poids/confort est vraiment redoutable et propose des arguments solides pour les pilotes désirant voler léger et confortablement. Le pilote dans un hamac peu sentir une vraie continuité de la sellette, depuis l’arrière du genou jusqu’au sommet de son dos. Ces sellettes ont par contre un inconvénient majeur : elles ne proposent que rarement un vrai maintient derrière les genoux du pilote ce qui, en cas de situation d’incidents, pourrait laisser glisser le pilote vers l’avant de son poste de pilotage, changeant par là même les repères proprioceptifs. Les risques d’erreurs de pilotage dans une situation scabreuse sont donc plus importants avec une sellette hamac qu’avec une sellette classique à planchette par exemple. Ajoutons qu’une sellette hamac a souvent un spectre d’utilisation moins large que les autres sellettes. Comprenez par-là que rares seront les pilotes qui auront la capacité technique de voler avec un hamac et une aile avec un allongement un peu marqué (au-dessus de 6.5) Passées ces considérations techniques, nous passons souvent beaucoup de temps dans notre magasin à essayer de comprendre comment vole un pilote, combien d’heures est-il susceptible de voler chaque saison, quel est son matériel, pour, sur ce matériel encore plus particulièrement, faire profiter de notre expérience et des combinaisons que nous avons pu faire lors de nos essais.