La sellette Acces de supair a toujours été la sellette école de référence. Avec cette nouvelle mouture, ils ont revu leur copie, et elle est parfaite pour decouvrir l'actvitée. Sa robustesse pardonnera vos erreurs de débutant.
Avec L'acces 2 air bag Supair a revu sa copie, afin d'améliorer son best seller des sellettes d'initiation.
La sécurité passive à été encore amélioré avec un air bag de nouvelle génération. Celui ci est équipé d'un mylar interchangeable afin de pouvoir le remplacer lorsqu'il est endommagé.
La poche parachute est fermé avec une poignée à double jonc. Cela facilite le controle et limite fortement l'ouverture intempestive de celle ci .Un mini mousse bag est positionné entre le secours et le dos pour offrir un maximum de protection.
Un rangement est prévu sous la sellette afin de venir mettre l'accélérateur, lors de vos séances de pente école ou de gonflage.
Une poche radio est incorporé à la sellette, cela évite d'avoir des difficulté de communication et en cas de nécessité on sait ou se trouve la radio pour parler.
Pour avoir plus de confort, une grosse protection a été ajouté pour vous protéger des boucles lors de vos appuis ventraux.
Bien sur afin d'allier look et solidité, Supair a choisit d'utiliser le tissus cordura. Car en plus d'être estehtique et solide , celui ci est plutôt léger. Ainsi vous serez plus mobile dans les phases de décollage et d'atterrissage.
Initiation & progression
Position : redressée sécurisante
Airbag optimisé avec Mylar interchangeable
Poche parachute dorsale avec poignée double joncs
Nouvelle boucle anti-oubli
Mini-Bump entre le dos et la poche secours
Mousquetons automatiques 30mm
Boucles automatiques 25mm alu
Parois latérales enveloppantes
Poulies et passage pour accélérateur
Protection cuissarde et ventrale
Leach radio intégré
Plaque Mylar interchangeable
Poche de rangement dorsale
Poches latérales zippées
Poche radio épaule droite
Poche accélérateur sous assise
Réglage inclinaison dossier
Réglage longueur épaules
Réglage écartement ventral
Réglage longueur cuissarde
Nylon 210D Ripstop
Cordura 500D
Norme LTF
Norme EN
S | M | L | ||
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Taille du pilote (cm) | 155 / 170 | 170 / 185 | 180 / 195 | |
Poids du pilote (mini – maxi) (kg) | 55 – 75 | 65 – 85 | 70 – 100 | |
Poids de la sellette (complète telle que livrée) (g) | 3825 | 3945 | 4125 | |
A | Hauteur du dos (cm) | 62 | 68 | 73 |
B | Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) | 31 | 34 | 38 |
C | Profondeur d’assise (cm) | 46 | 48 | 53 |
D | Largeur d’assise (cm) | 34 | 36 | 38 |
E | Hauteur des points d’attache (cm) | 43 | 45 | 47 |
F | Distance entre les points d’attache (cm) | 36 – 46 | 36 – 46 | 36 – 49 |